ตั้งแต่ปี 2013 เมืองในยุคกลางของอัลคานิซได้เป็นเจ้าภาพการแข่งขันครั้งแรกในทวีปยุโรป MotorLand Aragon พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นดินแดนแห่งโอกาสที่แท้จริงสำหรับผู้เข้าชิงตำแหน่งผู้อ้างสิทธิ์มือใหม่ทหารผ่านศึกและดารา แต่โชคลาภสนับสนุนผู้ที่แสวงหามันและนักขี่ม้าหลายคนจะมาถึงรอบ Motocard Aragon เพื่อดูช่วงเวลาแห่งฤดูกาล
โอกาสแรกอยู่ในมือของชายผู้ที่วางกฎของแผ่นดินใน World Superbike Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) กลับมาบ้านอีกครั้งด้วยแชมป์ชนะเลิศการแข่งขันสูงถึงหกครั้งด้วยการคว้ารางวัลหมวกสองใบในออสเตรเลียและไทย รูปแบบการระเบิดครั้งใหม่ของมือใหม่ไม่ได้แสดงถึงการลดลง: การชนะติดต่อกันเจ็ดถึงแปดและเก้าจะผลักเขาให้เข้ากับ Neil Hodgson เพื่อเริ่มต้นฤดูกาลที่ดีที่สุดใน WorldSBK และไม่มีที่ไหนที่ดีไปกว่าการอยู่บ้าน 10 อันดับแรกที่ประสบความสำเร็จใน MotoGP ™ในอารากอนสำหรับสี่ผู้ผลิตที่แตกต่างกันดูเหมือนจะสะกดชะตากรรมที่มีแนวโน้มสำหรับการกลับบ้านครั้งแรกของ Bautista
รู้สึกแปลกที่จะกล่าวถึงโอกาสในการสร้างประวัติศาสตร์และไม่ได้อ้างถึงช่องโหว่ล่าสุดของ Jonathan Rea (คาวาซากิเรซซิ่งทีม WorldSBK) แต่นั่นเป็นลักษณะของฤดูกาลที่ผ่านมาจนถึงปี 2019
แต่ดังที่พวกเขากล่าวว่าโอกาสเคาะประตูบ้านของทุกคนและชาวไอริชเหนือได้สร้างความสำเร็จของเขาในเรื่องความเย็นและการคำนวณผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุด MotorLand Aragon ไม่ใช่หนึ่งในแทร็กที่ชื่นชอบของแชมป์สี่ครั้ง - ในความเป็นจริงมันเป็นเพียงหนึ่งในสองในปฏิทิน 2019 ซึ่งเขาไม่ได้รับสองครั้ง - แต่โฟกัสของเขาจะยังคงอยู่ Rea พร้อมที่จะฉกฉวยโอกาสที่จะเกิดขึ้นเช่นเดียวกับเพื่อนร่วมทีม Leon Haslam (ทีมแข่งคาวาซากิ WorldSBK) ซึ่งเข้ายึดตำแหน่งโพลเมื่อครั้งที่แล้วในอารากอน (2015)
การหาโอกาสในความทุกข์ยากคือสิ่งที่แยกความยิ่งใหญ่ออกจากที่เหลือและมีเพียงไม่กี่คนที่ได้รับความพ่ายแพ้ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมามากกว่า Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) Come Race 1 จะใช้เวลาเกือบหนึ่งปีนับตั้งแต่การแข่งขันครั้งสุดท้ายของชาวเวลส์ชนะซึ่งเกิดขึ้นอย่างแม่นยำที่วงจรAlcañiz เดวีส์ได้สร้างขุมสมบัติของการแสดงในอารากอนด้วยการชนะการแข่งขันอย่างหนักเจ็ดครั้งและโพเดี่ยมอีกสามใบ เขาสามารถเสกคาถา MotorLand เพิ่มเติมและเพิ่มที่แปดวันหยุดสุดสัปดาห์นี้? มันอาจมาถึงก่อนเวลาสักเล็กน้อยสำหรับ Brit ในการปรับตัวให้เข้ากับ V4 R ของเขา แต่คาดว่าเขาจะเดินไปหลายก้าวบนถนนของตัวเองเพื่อไถ่ถอน
มีความรู้สึกบางอย่างเกี่ยวกับเดจาวูในประเทศไทยเมื่ออเล็กซ์โลเวสและไมเคิลแวนเดอร์มาร์ค (ทีมพาต้ายามาฮ่าเวิร์ลด์เอสบีเค) ได้ก้าวเข้าสู่เรซ 2 ในสามและสี่ตามลำดับเป็นครั้งที่สามติดต่อกัน เช่นเดียวกับการหลบหนีตำแหน่งอิสระมาร์โก Melandri และ Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) ในวันที่หกและเจ็ด นักปั่นยามาฮ่าทั้งสี่คนแสดงได้อย่างไร้ที่ตินับตั้งแต่ Round One - โดยเฉพาะชาวอังกฤษที่นำฟอร์มพรีซีซั่นที่ยอดเยี่ยมของเขาเข้าสู่ฤดูกาลใหม่ - แต่มีอัตราการเติบโตเท่าไหร่? การประลองในยุโรปครั้งแรกของปีอาจเป็นช่วงเวลาที่เหมาะที่จะก้าวไปสู่จุดสูงสุดของพลับพลา
ผู้ผลิตรายอื่นที่กำลังมองหาชิ้นส่วนสุดท้ายของปริศนาคือ BMW แม้ว่า Tom Sykes และ Markus Reiterberger (ทีม BMW Motorrad WorldSBK) ควรพบมันในรูปแบบของการอัพเกรดเครื่องยนต์ที่กำหนดไว้สำหรับฤดูกาลถัดไป ในขณะเดียวกันผู้ชายทั้งสองสามารถมองไปที่อดีตเพื่อค้นหาแรงบันดาลใจ: แชมป์โลกอดีตคู่ที่โดดเด่นที่นี่ในปี 2014 ในขณะที่คู่ของเขาได้รับชัยชนะในฤดูกาลที่ผ่านมาจากสเปนบนถนนสู่ชื่อ 2018 STK1000
ความอุตสาหะจะเป็นกุญแจสำคัญสำหรับนักขับ BMW และหลาย ๆ คนสามารถพูดได้เหมือนกันสำหรับทีม Moriwaki Althea Honda ยังคงฟื้นตัวจากความผิดพลาดอย่างไม่มีที่ติในประเทศไทยในขณะนี้ Leon Camier จะตั้งเป้าที่จะอยู่ในตารางในสเปน หากการต่อสู้แบบ 32 ปีได้รับการลงแข่งขันให้คาดหวังว่าเขาจะผลักดัน Fireblade ไปเรื่อย ๆ เนื่องจากชุด HRC ที่ได้รับการสนับสนุนยังคงหาคำตอบและค้นหาป่าในปี 2019
ขายุโรปของฤดูกาล 2019 เริ่มต้นขึ้นที่ MotorLand Aragon ในวันศุกร์ที่ 5 เมษายนนี้ด้วยการฝึกซ้อมฟรีครั้งแรกในดินแดนสเปน! การคัดเลือกในเช้าวันเสาร์จะตามมาด้วยการแข่งขัน 1 เวลา 14:00 น. (GMT + 2) พร้อมการแข่งขัน Tissot Superpole และการแข่งขัน 2 เพื่อติดตามในวันอาทิตย์
COMMENTS